壓不得超過60 V。

3.8.3.2 電氣設(shè)備應(yīng)封閉安裝，雨水等不得進(jìn)入。各電氣元件不得與油水接觸，且保證正常操作時(shí)不會(huì)意外觸及。

3.8.3.3 非導(dǎo)線金屬均應(yīng)接地，導(dǎo)線穿過金屬孔洞時(shí)應(yīng)外套絕緣套管。

3.8.4 保護(hù)裝置

3.8.4.1 在動(dòng)力、油路等出現(xiàn)故障時(shí)，要有能防止工作臺(tái)失控下降的安全裝置（允許有控下降）。

3.8.4.2 若工作臺(tái)能水平延伸并超過升降臺(tái)底架，則在油路等出現(xiàn)故障時(shí)要有防止工作臺(tái)下降的裝置。

3.8.4.3 液壓支腿頂起升降臺(tái)時(shí)，要有防止支腿回縮的裝置。在工作臺(tái)承受最大載重量停留15 min時(shí)，支腿的回縮量不應(yīng)大于3 mm。

3.8.4.4 最大起升高度誤差不得超過最大起升高度的0.2%。

3.8.5 升降機(jī)構(gòu)

3.8.5.1 升降機(jī)構(gòu)應(yīng)保證工作臺(tái)平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象。

3.8.5.2 升降機(jī)構(gòu)的各運(yùn)動(dòng)零部件，動(dòng)作時(shí)應(yīng)靈活，不得有卡阻和噪聲。

3.8.6 應(yīng)急下降裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的升降臺(tái)在失去動(dòng)力時(shí)，應(yīng)有使工作臺(tái)應(yīng)急下降的裝置。

3.8.7 偏擺量

3.8.7.1 升降臺(tái)在升降過程中的自然偏擺量不應(yīng)大于0.5%的最大起升高度。

3.8.7.2 升降臺(tái)在工作臺(tái)受最大側(cè)向力作用時(shí)的偏擺量a 不應(yīng)大于式（4）的數(shù)值：

a=kH

式中：H=最大起升高度，mm；

k=0.01~0.02（H 值大時(shí)取大值）。

3.8.8 下沉量

工作臺(tái)承受最大載重量在升降行程范圍內(nèi)任一高度停留時(shí)，工作臺(tái)在20 min內(nèi)的下沉量不應(yīng)大于10mm。

3.8.9 安全間隙

3.8.9.1 叉臂與工作臺(tái)和底架周邊的最小距離為50 mm，相鄰叉臂的最小間隙為30 mm（見圖1）。圖1

3.8.9.2 固定式升降臺(tái)要水平安裝在堅(jiān)固平坦的地基上。安裝在地表面的固定式升降臺(tái)，工作臺(tái)下表面與底架上表面之間的距離小于100 mm 時(shí)，沿工作臺(tái)下表面的周邊應(yīng)設(shè)安全接觸片（圖2）或安全圍欄。圖2

3.9 控制裝置

3.9.1 底盤

3.9.1.1 自行式升降臺(tái)應(yīng)設(shè)有運(yùn)行制動(dòng)和停車制動(dòng)兩套制動(dòng)系統(tǒng)。

3.9.1.2 制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)性能，必須保證升降臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處于空擋位置、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、且行駛在最大坡度的非松質(zhì)干燥路面上時(shí)，前進(jìn)與后退均應(yīng)能可靠地制動(dòng)。

3.9.1.3 停車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器在前次制動(dòng)動(dòng)作后，若無動(dòng)力輸入，必須保持制動(dòng)狀態(tài)。

3.9.1.4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作應(yīng)靈活。

3.9.2 控制機(jī)構(gòu)

3.9.2.1 升降臺(tái)的升降控制可以為電動(dòng)控制或手動(dòng)控制。

3.9.2.2 控制機(jī)構(gòu)的安裝位置應(yīng)放在操作者能夠清楚地看到工作臺(tái)升降過程中全貌的地方。在工作臺(tái)上和底盤上可以同時(shí)設(shè)置控制機(jī)構(gòu)，但應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)使得同一時(shí)刻只能在一個(gè)位置操縱升降臺(tái)。

3.9.2.3 在控制部件上須用箭頭標(biāo)明升降臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向，清楚地表示出“升高”、“降低”。若是手柄控制，應(yīng)能在垂直平面內(nèi)操縱。向上運(yùn)動(dòng)升高工作臺(tái)，向下運(yùn)動(dòng)降低工作臺(tái)，松開手后能自動(dòng)回到“停”的位置。帶中立位置的開關(guān)在松開手后均能自動(dòng)回中。關(guān)鍵部件用特殊顏色標(biāo)明。

3.10 燃油和排氣系統(tǒng)

內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的自行式升降臺(tái)，其燃油管路要支承起來，減少振動(dòng)和磨擦，不要裝在發(fā)動(dòng)機(jī)熱源附近。燃油管一般為硬質(zhì)管。排氣管應(yīng)裝設(shè)消音器，噪聲不得超過85 dB。

4 檢驗(yàn)規(guī)則

4.1 型式試驗(yàn)

4.1.1 新產(chǎn)品、停產(chǎn)一年后再生產(chǎn)的產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)材料和工藝有較大改變后再生產(chǎn)的產(chǎn)品，均需進(jìn)行型式試驗(yàn)和全面質(zhì)量檢查。

4.1.2 型式試驗(yàn)的項(xiàng)目

a) 承載能力；

b) 可靠性和耐久性；

c) 穩(wěn)定性；

d) 液壓支腿伸縮；

e) 起升高度；

f) 升降機(jī)構(gòu)；

g) 應(yīng)急下降裝置；

h) 偏擺量；

i) 下沉量；

j) 底盤控制裝置；

k) 噪聲。